© 2023 Sobczak Auto Serwis Marki pod Warszawą
ul. Legionowa 29, Marki pod Warszawą
tel: 22 781 26 00, kom: 501 391 087
Poniedziałek-Piątek: 8-17; Sobota: 8-14
Wyciek oleju silnikowego może prowadzić do wielu problemów dla silnika i całego pojazdu. Niedostateczny poziom oleju może powodować zużycie silnika i uszkodzenie licznych elementów wewnątrz.
Pierwszym krokiem jest zlokalizowanie, skąd dokładnie olej silnikowy wycieka. Sprawdzamy miejsca wokół silnika, w okolicy uszczelek, pokrywy zaworów, uszczelki pod głowicą, uszczelki wału korbowego i innych miejsc, które mogą być potencjalnym źródłem wycieku.
Po zlokalizowaniu wycieku oleju, określamy jego przyczynę, którą mogą być np. zużyte lub uszkodzone uszczelki, pęknięte obudowy, uszkodzone przewody olejowe lub uszkodzone filtry oleju. Następnie przygotowujemy wycenę naprawy i prosimy o akceptację.
Płyn chłodzący jest niezwykle ważnym płynem w samochodzie, ponieważ odpowiada za utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Jeśli zauważysz wyciek płynu chłodzącego, powinieneś jak najszybciej zająć się jego naprawą.
Najczęściej wyciek płynu chłodzącego jest widoczny pod samochodem lub pod maską silnika. Mechanik musi zlokalizować miejsce wycieku ale najczęściej są to uszkodzone węże chłodzące, nieszczelna chłodnica, uszkodzona uszczelka głowicy, uszkodzony termostat lub nieszczelny zbiorniczek wyrównawczy.
Po zlokalizowaniu i określeniu przyczyny wycieku, należy go naprawić. A następnie zalać układ nowym płynem chłodniczym, odpowietrzyć go, sprawdzić ponownie i uzupełnić brakującą ilość.
Rozrusznik i alternator są dwoma kluczowymi elementami systemu elektrycznego w samochodzie. Oto krótki opis naprawy tych podzespołów:
Rozrusznik to urządzenie, które służy do uruchamiania silnika. Jeśli rozrusznik przestanie działać, silnik nie będzie mógł się uruchomić. Najczęstszymi problemami, które wymagają naprawy rozrusznika, są zużyte szczotki wewnętrzne, które należy wymienić, lub uszkodzone koło zębate, które również trzeba wymienić. Jeśli rozrusznik jest uszkodzony, zwykle trzeba go wymienić lub zregenerować
Alternator służy do ładowania akumulatora i zasilania systemu elektrycznego samochodu. Jeśli alternator przestanie działać, akumulator się wyczerpie, a samochód nie będzie miał energii, aby działać poprawnie. Najczęstszymi problemami, które wymagają naprawy alternatora, są uszkodzone łożyska, zepsute szczotki lub uszkodzony regulator napięcia. Naprawa alternatora zwykle polega na wymianie uszkodzonych części lub na jego całkowitej wymianie, jeśli jest zbyt uszkodzony.
Wymiana świec w silniku to jedna z podstawowych czynności konserwacyjnych, które należy wykonywać regularnie. Świece zapłonowe są istotnym elementem układu zapłonowego, który odpowiada za prawidłowe działanie silnika. Dlatego, gdy świeca zapłonowa jest zużyta lub uszkodzona, może to prowadzić do problemów z silnikiem, takich jak trudności w rozruchu, niestabilne obroty biegu jałowego, spadek mocy lub zwiększenie zużycia paliwa.
Wymiana uszczelki pokrywy silnika jest ważna, ponieważ pełni ona kluczową rolę w zapobieganiu wyciekowi oleju z silnika. Uszczelka ta znajduje się między pokrywą silnika a blokiem cylindrów, a jej zadaniem jest utrzymanie ciśnienia oleju wewnątrz silnika oraz zapobieganie wyciekom oleju na zewnątrz. Jeśli uszczelka zostanie uszkodzona lub zużyta, może wystąpić wyciek oleju z silnika, co może prowadzić do poważnych problemów, takich jak utrata ciśnienia oleju, uszkodzenie innych części silnika osłabienie mocy silnika oraz zwiększenie zużycia paliwa.
Dlatego, jeśli zauważysz wyciek oleju lub masz podejrzenia, że uszczelka pokrywy silnika jest uszkodzona, należy jak najszybciej wymienić ją na nową. Wymiana uszczelki pokrywy silnika jest stosunkowo prostym zabiegiem, a koszty wymiany uszczelki są stosunkowo niskie w porównaniu z kosztami napraw, które mogą wystąpić w przypadku ignorowania tego problemu.
Miska olejowa jest umieszczona na dole silnika i pełni funkcję zbiornika na olej silnikowy, którym smarowane są elementy silnika. Wymiana miski olejowej konieczna jest w przypadku, gdy zauważymy wyciek oleju z miski lub jeśli sama miska jest uszkodzona (najczęściej na skutek uderzenia lub korozji).
Wymiana miski olejowej powinna być przeprowadzana zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i z użyciem odpowiednich narzędzi i części. Należy również pamiętać, że w trakcie wymiany miski olejowej konieczna jest zmiana oleju w silniku.
Poduszka silnika to element układu zawieszenia silnika, który amortyzuje drgania silnika i przekazuje je na ramę samochodu. Głównym powodem, dla którego należy wymienić poduszkę silnika w samochodzie, jest zużycie i uszkodzenie tego elementu.
W miarę upływu czasu, dochodzi do utraty jej elastyczności i zdolności do absorbowania drgań silnika. W takim przypadku, drgania silnika mogą być przekazywane bezpośrednio na ramę samochodu, co prowadzi do powstawania wibracji, hałasu i innych problemów, takich jak uszkodzenie innych elementów układu zawieszenia.
Wymiana uszkodzonej lub zużytej poduszki silnika jest konieczna, aby zapewnić prawidłowe działanie układu zawieszenia silnika, zminimalizować drgania i hałas, a także uniknąć dalszych uszkodzeń innych elementów.
Zestaw paska wieloklinowego (nazywanego także paskiem wielorowkowym) to element układu napędowego w samochodzie. Służy do przekazywania mocy z wału korbowego silnika na napędzane przez niego elementy, takie jak alternator, kompresor klimatyzacji, pompa wody.
Pasek wieloklinowy zbudowany jest z kilku równoległych rowków, które biegną wzdłuż jego długości. Dzięki temu, że pasek przylega do rolkowych kół napędowych, może przenosić dużą moc. Zestaw paska wieloklinowego składa się także z napinacza paska, który zapewnia odpowiednie napięcie. W przypadku awarii paska wieloklinowego, wszystkie napędzane przez niego elementy przestają działać.
Ważne jest, aby regularnie kontrolować stan paska wieloklinowego i wymieniać go w razie potrzeby. Wymiana paska wieloklinowego powinna być przeprowadzona zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i z użyciem odpowiednich części i narzędzi.
Chłodnica silnika jest kluczowym elementem układu chłodzenia, który odpowiada za utrzymanie odpowiedniej temperatury pracy silnika. Jej zadaniem jest odprowadzanie ciepła wytworzonego w silniku i przekazywanie go do powietrza, które przepływa przez jej żebrowaną strukturę.
Chłodnica silnika może ulec awarii z takich powodów, jak korozja, uszkodzenie mechaniczne, wycieki, albo zapchanie się zanieczyszczeniami blokującymi przepływ. Nowa chłodnica powinna być zamontowana zgodnie z instrukcją producenta samochodu i z użyciem odpowiednich narzędzi i części.
Olej w skrzyni biegów pełni kluczową rolę w zapewnieniu płynnej pracy skrzyni i zapobieganiu zużycia i awariom jej elementów. Olej pozwala na płynniejsze działanie skrzyni biegów poprzez zmniejszenie tarcia między jej elementami. Odprowadza ciepło wytworzone w wyniku tarcia między elementami skrzyni, dzięki czemu zapobiega przegrzewaniu się skrzyni i jej elementów. Zbiera zanieczyszczenia powstałe w wyniku zużycia elementów skrzyni biegów, takie jak metalowe opiłki, kurz, itp.
Ze względu na swoje zadania i warunki, w jakich pracuje, olej w skrzyni biegów ulega stopniowemu zużyciu i degradacji. Regularna wymiana oleju w skrzyni biegów jest zalecana przez producentów samochodów. Wymiana oleju w skrzyni biegów pozwala na zachowanie jej właściwej pracy, poprawia płynność zmiany biegów, zapobiega awariom i przedłuża żywotność skrzyni biegów.
